阪神電鉄甲子園駅。
典型的な私鉄の中間駅という感じです。

球場の目の前を阪神高速が通っており、駅方向から球場そのものは見えません。

「甲子園」というと出てくるこの景色。
実際にはすぐ前（写真左）に高速道路があって、かなり苦しいアングルになります。
このあたりが、ネット裏のやや３塁側になります。

上の写真の向かって右側が、この球場の正面。
改修に際してガラス張りになりました。
バックネット裏席はここから入場します。

１塁側内野スタンドの裏側。
入場門に向かう階段があります。
エレベータもあり、バリアフリー化されています。

その向かいあたりにある、タイガースの永久欠番をたたえるレリーフ。

左が１塁側アルプススタンドで、右の建物がタイガースのクラブハウス兼屋内練習場です。
タイガースの選手はこれを結ぶ通路を通って球場入りします。

ライトスタンドの裏側。
この左方向には、普通に団地があります。

レフトスタンドの下にある甲子園歴史館。
改修とともにリニューアルオープン。
内部は広くて、ライトスタンド方向まであります。

甲子園歴史館の向かいにある、高校野球の歴史を伝える「野球塔」。
現在のは３代目です。

左が３塁側アルプススタンドで、右の建物が関係者駐車場。
ビジターチームのバスはこの駐車場にやってきます。

３塁側内野スタンドの裏側。こちらにも入場門への階段があります。

バックネット裏席からの眺め。

やや３塁側から。

１塁側アルプススタンド近くから。
内野スタンドとの間に高いフェンスがあり、その近くにはホームベース方向が見にくい席があります。

同じ地点からライトスタンド方向。
ここも照明灯が一番後ろに下がりました。

スコアボード上の旗を見るとわかるように、通常海からの「浜風」がライトからレフト方向に吹いています。

銀傘に張り付くようにロイヤルシートが新設され、その下には帯状の長い電光表示板が設置されました。

スタンド下の通路。この通路は２階で、この上にもう１つ３階通路があります。
すっかりきれいに改修され、クーラーも効いています。

この球場の名物、７回裏の風船飛ばし。
どこの球場よりも迫力がありますね。

〈おまけ〉　試合がない日に訪れた甲子園歴史館

　
甲子園といえば高校野球

　
スコアボードが手書き時代の選手名板
ぎりぎり記憶にあります。なつかしい。

　
スコアボードの真下にも出ることができます

　　
そこからバックスクリーン越しの景色

〈さらにおまけ〉　その日、スタジアムツアーにも参加してみました。

　
アルプススタンドの下にあるブルペン

　
３塁側ベンチ

全国の球児があこがれる甲子園のグラウンドに立っちゃいました。

〈最後におまけ〉
試合終了後の甲子園駅（はるか向こう）。
駅の規模が小さいので、人があふれてしまいます。

こちらは西口。道路を挟んだ東口はこれよりまだマシですが、それでもすごい状況です。

いつ電車に乗れることやら…(^^;)