●1987. 9. 4〜14　北海道方面

奥羽本線、室蘭本線（長万部〜沼ノ端、東室蘭〜室蘭）、石勝線（千歳空港（当時）〜新得）、
根室本線（新得〜根室）、標津線（厚床〜中標津、中標津〜標茶　現廃止）、釧網本線、石北本線、
深名線（現廃止）、天北線（現廃止）、宗谷本線、函館本線

大学１年の夏、初めて本格的に行った北海道１周旅行。
国鉄がなくなり、今後の旅の形を模索していた時代です。
でも移動にはほとんど鉄道を利用してますね。
 

●1988. 1.31〜 2. 5　東北方面

東北新幹線（新規開通した上野〜大宮）、羽越本線、上越新幹線

この年の３月に廃止となる青函連絡船に乗りに行った時のものです。 

　←最後なので、グリーン船室にしました（往路の硬券）
 

●1988. 9. 7〜15　関東の周辺

米坂線、仙山線
大井川鉄道（井川線については旧線）、立山開発鉄道、立山黒部貫光、関西電力、阿武隈急行、
会津鉄道、野岩鉄道

静岡→名古屋→金沢→新潟→山形→仙台→福島と、関東の周辺をぐるっとまわってみた旅行。
 

●1989. 2. 4〜18　四国・九州方面

筑肥線、佐世保線、長崎本線、高千穂線（のちの高千穂鉄道、現廃止）、
湯前線（現くま川鉄道）、田川線、糸田線、伊田線（以上現平成筑豊鉄道）、後藤寺線、
宮田線（現廃止）

四国の南半分と、九州ほぼ全域をまわった旅行。
四国はほとんどバスによる移動でした。
 

●1990. 4. 6〜8 　青函トンネル方面

海峡線、南部縦貫鉄道（現廃止）

青函トンネルと、そこにある２つの海底駅に行った旅行。
帰りに南部縦貫鉄道を訪れました（この鉄道にはこの後２回乗っています）。 

　←これを持っている方も多いのでは。
 

●1990.10. 3〜4　北東北方面

五能線、秋田縦貫鉄道

現在の「リゾートしらかみ」の原型となる、「ノスタルジックビュートレイン」に乗りに行った時のもの。帰りに秋田縦貫鉄道に乗っています。
 

●1990.11. 1〜8　中国・四国方面

因美線、津山線、瀬戸大橋線、伯備線（倉敷〜備中神代）、芸備線（備中神代〜備後落合）、木次線

鳥取→瀬戸内→松江→広島と、かなり一貫性のないコースだった旅行。
 

●1991. 1.25〜28　北陸・近畿方面

小浜線、丹後海陸交通

能登半島→福井周辺→丹後地方と、冬の日本海側を突き進んだ旅行。
 

●1992. 1.10〜12　北東北方面

小坂鉄道（現廃止）、津軽鉄道、十和田観光電鉄

出発の２日前に突然思いついて、「ストーブ列車に乗りに行こう」と出かけたもの。
帰りに南部縦貫鉄道に再乗車しています。 

　　←今となっては貴重な切符の数々。
 

●1992. 9.15〜20　関西・九州地方

阪堺電軌、水間鉄道、大阪高速鉄道（南茨木〜千里中央）、筑豊電鉄、
西鉄北九州線（折尾〜砂津、現廃止）、山陽新幹線

甲子園球場と、この年限りでなくなる平和台球場に出かけたときのもの。
昼間ヒマだったので、乗りに行った路線の数々です。 
今思えば、小倉の砂津から西鉄北九州線に乗っていたのは貴重だったなあ。